Проект федеральной целевой программы (ФЦП) по развитию Крыма и Севастополя предусматривает финансирование из федерального бюджета в объеме 658 млрд рублей. Из них 247 млрд планируют потратить на сооружение перехода через Керченский пролив.
Такие цифры привел министр по развитию Крыма Олег Савельев на совещании у вице-премьера Дмитрия Козака, посвященном обсуждению ФЦП развития Крымского федерального округа до 2020 года. Позднее на брифинге Козак заявил, что проект ФЦП уже окончательно согласован.
По словам Савельева, в правительстве решили, что финансирование Крыма и Севастополя обеспечат исключительно из федерального бюджета без привлечения региональных.
На развитие сетевого комплекса, включающего в себя соединение крымской энергосистемы с единой энергосистемой России, предполагается потратить 49 млрд рублей, на инженерную инфраструктуру - более 65 млрд рублей, на транспортную инфраструктуру, включая переход через Керченский пролив, - 416,5 млрд рублей.
На решение проблем в социальной сфере, в том числе на реконструкцию пяти объектов здравоохранения и развитие сети первой медицинской помощи, планируется потратить 66,7 млрд рублей. Еще 14,3 млрд будет направлено на ликвидацию очередей в детских садах, около 12 млрд уйдет на модернизацию школ. На развитие детского лагеря "Артек", по словам Савельева, предусмотрены средства в размере 21 млрд рублей.
На обустройство крымскотатарских поселков планируют выделить 10 млрд рублей. Фото: e-crimea.info
Также в Крыму предусмотрены средства на обустройство четырех индустриальных парков, в которых предполагается разместить частных инвесторов, а также развитие новых туристско-рекреационных кластеров.
На обустройство мест компактного проживания репрессированных народов, по словам Савельева, предусмотрено 10 млрд рублей.
Мост за казенный счет
Дмитрий Козак на совещании отметил, что что детальный план социально-экономического развития Крымского федерального округа должен быть готов к концу 2014 года, чтобы уже в следующем году можно было приступить к его реализации. При этом строительство транспортного перехода через Керченский пролив должно начаться уже в 2014 году.
По словам Дмитрия Козака, единственным инвестором строительства моста будет государство. Вариант финансирования объекта через Фонд национального благосостояния пока не отбрасывается, но пока эта финансовая модель не дает возвратности.
Олег Савельев отметил в интервью"Ведомостям", что проезд по будущему мосту должен быть бесплатным. Во всяком случае, но такой вариант в проекте целевой программы по развитию Крыма не предуматривали. Он также назвал причину, из-за которой будет проблематично привлечь частного инвестора для стройки моста.
В правительстве заверили, что проезд через мост должен быть бесплатным. Фото:joinfo.ua
"Очень большому количеству компаний, в том числе мировых, интересен этот проект. И в качестве подрядчика, и в качестве инвесторов, если мост будет платным. Была создана большая рабочая группа в Минтрансе, которая анализировала все предложения и по выбору створа, и по техническим решениям. Было потрачено какое-то количество денег на геологические изыскания — пробурили 70 скважин, чтобы оценить риски разных маршрутов моста", - сказал министр по развитию Крыма.
По его словам, при такой дороговизне и таких рисках доля частных инвестиций за счет платности дороги может быть небольшая.
Сейчас ведутся переговоры с потенциальными подрядчиками. Некоторые строительные компании выступают в консорциуме с китайскими, с итальянскими компаниям. Свой вариант предложила и компания "Мостовик", он пока рассматривается, отметил Козак.
